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車のエンジン

こんにちは、樋口です。

車のエンジンについては、以前から
気になっていたことがあります。
現在は、ガソリンと電気併用の
ハイブリット型が主流ですが
数十年前従来のピストン型から
簡単な構造のロータリ(RE)型
をマツダが開発しました。
RE革命と云う本もでましたが
何しろ、燃費が悪いのが致命傷
で、主流にはなれなっかたようです。
このREへの莫大な研究開発費を
HYBRID開発に回していたら、また
違った車業界の勢力図が出来ていた
かも知れないと素人考えに思います。

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